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無(wú)錫古運(yùn)河

京杭大運(yùn)河是與萬(wàn)里長(zhǎng)城齊名的中國(guó)奇觀,已有2500多年歷史。橫貫于無(wú)錫市的古運(yùn)河段以吳橋經(jīng)西水墩、南門(mén)至清名橋這長(zhǎng)約6公里的河段最具江南水鄉(xiāng)風(fēng)情。清名橋位于南門(mén)外的古運(yùn)河與伯瀆港交會(huì)處,是古運(yùn)河無(wú)錫段的最佳景點(diǎn)。

線路分類(lèi): [濕地湖河]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)內(nèi) 江蘇省 無(wú)錫市

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹


無(wú)錫古運(yùn)河

京杭大運(yùn)河是與萬(wàn)里長(zhǎng)城齊名的中國(guó)奇觀,已有2500多年歷史。橫貫于無(wú)錫市的古運(yùn)河段以吳橋經(jīng)西水墩、南門(mén)至清名橋這長(zhǎng)約6公里的河段最具江南水鄉(xiāng)風(fēng)情。清名橋位于南門(mén)外的古運(yùn)河與伯瀆港交會(huì)處,是古運(yùn)河無(wú)錫段的最佳景點(diǎn)。

水鄉(xiāng)運(yùn)河

旅游溫馨提醒

  每逢雙休日、節(jié)假日的上午830,下午100,在錫山碼頭有定班船游覽古運(yùn)河,時(shí)間1小時(shí)15分鐘,票價(jià)每位10元。無(wú)錫市區(qū)公交201路可達(dá)清名橋。

簡(jiǎn)介

  無(wú)錫古運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的一段,它北接長(zhǎng)江,南達(dá)太湖,全長(zhǎng)四十多公里,縱貫無(wú)錫城區(qū)。無(wú)錫古運(yùn)河的歷史可以追溯到商末,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!三千年前,周太王長(zhǎng)子泰泊在梅里建勾吳國(guó),為了灌溉和排洪的需要,就率領(lǐng)民眾開(kāi)鑿了伯瀆河。歷史上吳王闔閭功楚,夫差北上伐齊,都曾通過(guò)這條河??梢?jiàn)這條河當(dāng)時(shí)不僅是在交通和農(nóng)業(yè)灌溉上發(fā)揮著重要作用,而且在軍事上也起著重要的作用。這條河不僅是無(wú)錫最早的人工河,應(yīng)該說(shuō)也是人類(lèi)歷史上最早的運(yùn)河了?,F(xiàn)在無(wú)錫人叫伯瀆河,也叫伯瀆港,經(jīng)梅村可到常熟。如今,這條河雖然已經(jīng)失去了它往日的重要作用,但悠悠河水,凝聚了無(wú)錫三千年風(fēng)風(fēng)雨雨的歷史,交織著水鄉(xiāng)河古樸醇厚的民風(fēng)民俗。

傍河而居

  從有運(yùn)河開(kāi)始,無(wú)錫先民就傍河而居,因河設(shè)市,以河為生。孕育了獨(dú)具特色的江南運(yùn)河水鄉(xiāng)文化。現(xiàn)在在無(wú)錫能夠一覽這種江南水鄉(xiāng)生活畫(huà)的最佳角度,應(yīng)該是在無(wú)錫的清明橋。清明橋兩岸的水弄堂是無(wú)錫最具特色的水鄉(xiāng)風(fēng)景。兩邊民居高低錯(cuò)落,碼頭石埠錯(cuò)落有致,白天人家臨窗面水,夜晚船家櫓聲燈影,后門(mén)洗汰下船,前門(mén)逛街上橋,每逢下雨時(shí)節(jié),絲絲小雨飄灑在白墻黑瓦上,好一幅“人家盡枕河”的民俗風(fēng)情畫(huà)?,F(xiàn)在雖然有的房屋已經(jīng)破舊,墻壁斑駁,但仍有許多人面對(duì)著這小橋流水、枕河人家、槳聲驚夢(mèng)的水弄堂流連忘返......

  橫跨在水弄堂上的清明橋是無(wú)錫古運(yùn)河上規(guī)模最大、保留最完整的單孔石拱橋。始建于明萬(wàn)歷年間, 至今已有四百多年的歷史。在無(wú)錫人的心目中,清明橋在歷史上的繁榮就象那幅名畫(huà)《清明上河圖》所描繪的一樣,是古老運(yùn)河歷史的符號(hào)、繁榮的象征、文化的縮影。在清明橋下生活的運(yùn)河人家安逸、自足,這也許就是悠悠古運(yùn)河帶給他們的那種自信與滿足吧。他們?cè)跇O普通的生活中回味著過(guò)去,感受著現(xiàn)在。清明橋是一個(gè)窗口,是體味運(yùn)河千百年文化遺存的窗口。

交通命脈

  公元613年,隋煬帝全線貫通京杭大運(yùn)河以后,無(wú)錫古運(yùn)河就發(fā)揮了交通上的重要作用,成為南北運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。這些無(wú)錫風(fēng)俗畫(huà)作所描述的就是無(wú)錫古運(yùn)河在明清時(shí)期漕運(yùn)高峰時(shí)的盛況。當(dāng)時(shí)它同湖南長(zhǎng)沙、江西九江、安徽蕪湖并稱(chēng)為“全國(guó)四大米市”。1888年,清政府實(shí)施“南漕北移”的措施時(shí),版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!就把無(wú)錫作為南方一些省縣漕米的起運(yùn)點(diǎn)。當(dāng)時(shí),各省縣常年派人住在無(wú)錫,采辦漕糧。據(jù)史料記載,當(dāng)時(shí)無(wú)錫的倉(cāng)儲(chǔ)大米每年都達(dá)到130萬(wàn)石以上,從而糧食業(yè)成為無(wú)錫的百業(yè)之冠。無(wú)錫米市的興旺同時(shí)帶動(dòng)無(wú)錫各行各業(yè)的繁榮,據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)運(yùn)河沿岸人來(lái)人往,商鋪林立,各地客商也紛紛云集于此,洽談生意,貿(mào)易交流,使無(wú)錫真正成為“商賈云集,船乘不絕”之地。

  由于運(yùn)河交通運(yùn)輸?shù)姆奖?,?dāng)時(shí)無(wú)錫運(yùn)河邊上的燒窯業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái),到清代,這里的磚瓦窯有一百多處,磚瓦通過(guò)運(yùn)河運(yùn)往全國(guó)各地。時(shí)代的變遷,現(xiàn)在這些磚瓦窯雖已不在生產(chǎn),但是,從這些殘留的窯包遺址,我們依稀可以想見(jiàn)它當(dāng)年的繁榮。

監(jiān)巡便道

  古運(yùn)河交通的便利也給當(dāng)時(shí)的統(tǒng)治者提供了一種更為浪漫的巡游方式,據(jù)說(shuō)康熙、乾隆幾下江南都曾在無(wú)錫逗留,位于無(wú)錫古運(yùn)河中的黃埠墩,由于周?chē)鎸掗煟统蔀樗麄儞Q乘小船去惠山游玩的驛站,兩位皇帝曾多次在此留下墨寶,由于時(shí)間的流失,墨寶早已不復(fù)存在,留下的僅是故事和傳說(shuō)了。其實(shí),說(shuō)起黃埠墩的名氣,并不完全因?yàn)樗腔实鄣膿Q船驛站,而是因?yàn)槟纤蚊褡逵⑿畚奶煜?,歷史上文天祥曾兩次經(jīng)運(yùn)河在無(wú)錫停留,后一次被元軍俘虜,就被扣押在黃埠墩, 運(yùn)河兩岸的老百姓聽(tīng)說(shuō)后,紛紛點(diǎn)香灑淚跪送,文天祥感慨萬(wàn)分,在此留下了“金山冉冉波濤雨,錫水茫茫草木春”這首悲壯凄涼的的詩(shī)句。我們現(xiàn)在在黃埠墩所看到的這個(gè)建筑叫《正氣樓》,是無(wú)錫百姓為紀(jì)念歷史上這位民族英雄所建造的。

  與黃埠墩相對(duì)應(yīng)的還有一個(gè)運(yùn)河小島,叫西水墩,西水墩有內(nèi)外兩個(gè)戲臺(tái)。據(jù)說(shuō),這兩個(gè)戲臺(tái)是無(wú)錫百姓為紀(jì)念歷史上的兩個(gè)縣令所建造的。一位是明朝的抗倭領(lǐng)袖王其勤,另外一位是清朝率領(lǐng)民眾消除水患的劉五緯。這兩位縣令都曾在西水墩上為百姓立下公德,現(xiàn)在這些故事在無(wú)錫幾乎是無(wú)人不知,無(wú)人不曉。

古運(yùn)河由來(lái)

  在明、清有的朝代編纂的《無(wú)錫縣志》上,把穿城而過(guò)的一條河流稱(chēng)之為“邗溝”。邗溝,實(shí)際上是古運(yùn)河的前身,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!是由吳國(guó)的末代君王夫差開(kāi)鑿的一條人工運(yùn)河。夫差開(kāi)鑿這條運(yùn)河的目的并不是如他先祖太伯那樣用于農(nóng)田水利,而是為了稱(chēng)霸,北伐齊國(guó)。? 邗溝,不僅僅無(wú)錫城區(qū)這一段,而是從當(dāng)時(shí)姑蘇的平門(mén)開(kāi)始,經(jīng)現(xiàn)無(wú)錫蕩口的漕湖,經(jīng)無(wú)錫城,穿過(guò)當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為漁浦,現(xiàn)在的武進(jìn)、丹陽(yáng)進(jìn)入大江,到廣陵(今揚(yáng)州)再由廣陵北上。后來(lái),邗溝成為大運(yùn)河的江南一段河道。因此,無(wú)錫的古運(yùn)河如從夫差開(kāi)鑿邗溝算起,已有近2500年歷史了。

河段概況

  京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794公里,貫通北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市,流經(jīng)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系,目前通航里程只剩883公里。

  •2500年前,春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,吳王夫差為伐齊開(kāi)鑿邗溝

  •1400年前,隋煬帝開(kāi)鑿江南運(yùn)河

  •1292年,元世祖完成了京杭運(yùn)河全線貫通

  •無(wú)錫古運(yùn)河段,舊時(shí)直線穿越無(wú)錫城

  •1958年從下甸橋至老鴉浜開(kāi)鑿新河道

  •1976年從老鴉浜到黃埠墩一段開(kāi)鑿新河道

  •1983年新河道全部通航

  •無(wú)錫五牧-望亭段 長(zhǎng)40公里

  •無(wú)錫雙河尖-下甸橋段 長(zhǎng)12.4公里

  •精華區(qū)吳橋-人民橋-清名橋 長(zhǎng)約6公里

  •無(wú)錫古運(yùn)河精華區(qū)北段,河面開(kāi)闊,三里橋一帶,米市尚存

  •無(wú)錫古運(yùn)河精華區(qū)南段,保留著古色古香的臨水民居,水鄉(xiāng)風(fēng)情。

  古代運(yùn)河聯(lián)結(jié)長(zhǎng)江和淮河。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!春秋時(shí)期吳 夫差于公元前486 ~前 484 年開(kāi)鑿。南起邗城(今揚(yáng)州)以南的長(zhǎng)江,北經(jīng)樊梁湖(今高郵附近)折向東北,入射陽(yáng)湖,再向西北經(jīng)淮安入淮河。東漢時(shí)期向西改道取直,由樊梁湖直接向北,經(jīng)津湖、白馬湖,北入淮。東晉永和年間,南段江水已不能引入運(yùn)河,從今儀征引水。隋大業(yè)元年( 605 ),煬帝開(kāi)挖通濟(jì)渠時(shí),又開(kāi)邗溝,自山陽(yáng)至江都入揚(yáng)子江,溝通江、淮,成為隋代大運(yùn)河的重要組成部分。

  

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