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塔石廣場(chǎng)

位于澳門(mén)望德堂區(qū),原址為塔石球場(chǎng),是澳門(mén)四大廣場(chǎng)之一,是澳門(mén)具文化特色的新地標(biāo)和主要的旅游點(diǎn)。塔石廣場(chǎng)占地13000多平方米,地上廣場(chǎng)地圖全鋪上葡國(guó)碎石,分別設(shè)有休憩區(qū)、飲食及娛樂(lè)中心和地庫(kù)商場(chǎng)。

線路分類: [城市風(fēng)光]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)內(nèi) 澳門(mén)特別行政區(qū) 澳門(mén)

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹

 


塔石廣場(chǎng)

    位于澳門(mén)望德堂區(qū),原址為塔石球場(chǎng),是澳門(mén)四大廣場(chǎng)之一,是澳門(mén)具文化特色的新地標(biāo)和主要的旅游點(diǎn)。塔石廣場(chǎng)占地13000多平方米,地上廣場(chǎng)地圖全鋪上葡國(guó)碎石,分別設(shè)有休憩區(qū)、飲食及娛樂(lè)中心和地庫(kù)商場(chǎng)。

簡(jiǎn)介

  塔石廣場(chǎng)(葡文: Praça do Tap Seac),位于澳門(mén)望德堂區(qū),原址為塔石球場(chǎng)。政府于2005年5月開(kāi)始動(dòng)工,拆卸球場(chǎng)并把文化局至塔石藝文館對(duì)開(kāi)的一段荷蘭園大馬路整合成塔石廣場(chǎng),地下設(shè)有行車(chē)道,現(xiàn)時(shí)工程已完成并于2007年7月22日正式通車(chē)。整個(gè)項(xiàng)目由崔世平和馬若龍等人負(fù)責(zé),建造費(fèi)和工程計(jì)劃編制費(fèi)合共一億六千萬(wàn)元澳門(mén)幣。

概述

  塔石廣場(chǎng)占地13000多平方米,地上廣場(chǎng)地圖全鋪上葡國(guó)碎石;而地下則設(shè)有一層高5米、可以容納60多輛旅游巴的停車(chē)場(chǎng);廣場(chǎng)上分別設(shè)有休憩區(qū)、飲食及娛樂(lè)中心和地庫(kù)商場(chǎng);此外,廣場(chǎng)的地下還有一條「U」形行車(chē)隧道,以取代被廣場(chǎng)合并的一段荷蘭園大馬路。地下「U」形行車(chē)隧道共長(zhǎng)200米,路面寬8米,雙線行車(chē),平均一條線寬4米,且設(shè)有一條避車(chē)線。此外,隧道內(nèi)裝有24小時(shí)監(jiān)察設(shè)備、自動(dòng)抽氣機(jī)和空氣質(zhì)量傳感器,以確??諝饬魍?。

  這次的重整計(jì)劃是政府繼議事亭前地重整后最大型的重整計(jì)劃,目的是要整合塔石和望德堂一帶至以澳門(mén)博物館及大三巴牌坊,以成為澳門(mén)具文化特色的新地標(biāo)和主要的旅游點(diǎn)。

受爭(zhēng)議之設(shè)計(jì)方案

  廣場(chǎng)東側(cè)的飲食娛樂(lè)中心之外墻在初期曾裝設(shè)一些外型獨(dú)特的鋼支,因此令對(duì)面的住戶感到不安,更被人謔稱為「魔鬼之爪」。后來(lái)經(jīng)過(guò)一番討論后,當(dāng)局決定修改設(shè)計(jì)并拆卸鋼鐵支架。


地下隧道

  從荷蘭園大馬路駛進(jìn)地下隧道時(shí)是要轉(zhuǎn)一個(gè)九十度、傾斜約三十度的彎才能進(jìn)入隧道,行駛的車(chē)輛是要非常小心才能順利轉(zhuǎn)彎的,另外,大型車(chē)輛如巴士是越線轉(zhuǎn)彎的。這個(gè)狹窄的行車(chē)隧道入口也被人批評(píng)為「地獄之門(mén)」。后來(lái)當(dāng)局后來(lái)作出修改,于2007年7月11日通過(guò)兩巴士同時(shí)轉(zhuǎn)彎的測(cè)試。但是,「U」形的行車(chē)隧道方案仍然備受批評(píng)。

  當(dāng)局在2007年2月指塔石廣場(chǎng)地下隧道的「U」形設(shè)計(jì)最初是為了配合澳門(mén)輕軌最初所設(shè)立的塔石站??墒撬咀罱K被取消,當(dāng)局也沒(méi)有把地下隧道的設(shè)計(jì)更改。到了2007年7月又解釋指直線隧道是不可行,因?yàn)榧偃缫型瑯拥纳疃龋祝?,直線隧道則需要更長(zhǎng)的空間來(lái)擴(kuò)展出入口,這會(huì)導(dǎo)致附近的街道不能轉(zhuǎn)入荷蘭園大馬路,屆時(shí)更將影響該區(qū)以至高士德大馬路一帶的交通。此外,當(dāng)局又指附近的歷史建筑物也是考慮因素之一,由于廣場(chǎng)附近的建筑物如文化局大樓是沒(méi)有打樁的,假如興建直線隧道會(huì)影響建筑物的結(jié)構(gòu)。

其它批評(píng)

  塔石廣場(chǎng)的原址為塔石球場(chǎng),廣場(chǎng)的興建是以澳門(mén)稀少的青少年康樂(lè)場(chǎng)地作為代價(jià)的。但也有論者認(rèn)為以前的球場(chǎng)四周為馬路,吸入汽車(chē)廢氣亦不利健康。

  廣場(chǎng)地面的葡式碎石地面手工差強(qiáng)人意,而廣場(chǎng)上銅制的扶手也容易引來(lái)賊人垂涎。

意外事故

  2007年7月29日凌晨左右,一輛巴士在荷蘭園地下隧道入口處與一私家車(chē)發(fā)生輕微碰撞。但事件導(dǎo)致荷蘭園大馬路嚴(yán)重?cái)D塞,車(chē)龍一度排至水坑尾街和白馬行交界。

 

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